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汽車

座椅組件車門組件擋風(fēng)玻璃傳動系統(tǒng)底盤系統(tǒng)輪胎

雨刮片鋼絲

伺服直驅(qū)式雨刮片鋼絲拉絲裝備，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目標(biāo)。

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雨刮掛鉤鋼絲

伺服直驅(qū)式雨刮掛鉤鋼絲拉絲裝備，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目標(biāo)。

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軸承鋼絲

伺服直驅(qū)式軸承鋼絲拉絲裝備，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目標(biāo)。

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懸架彈簧鋼絲

伺服直驅(qū)式懸架彈簧鋼絲拉絲裝備，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目標(biāo)。

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車輛配重塊鋼絲

伺服直驅(qū)式車輛配重塊鋼絲拉絲裝備，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目標(biāo)。

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制動拉索

伺服直驅(qū)式制動拉索拉絲裝備，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%, 占地50%，維修40%，提效20%的目標(biāo)。

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鋼簾線

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工程車輪胎和橡膠履帶用鋼絲

工程車輪胎和橡膠履帶用鋼絲拉絲設(shè)備，集合前處理、拉絲機、感應(yīng)回火裝、置鍍銅裝置、收線一體化生產(chǎn)線。設(shè)計速度15米/秒，整線長113米。拉絲機部分仍采用伺服直驅(qū)式，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%,占地50%，維修40%,提效20%的目標(biāo)。

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胎圈鋼絲

胎圈鋼絲拉絲設(shè)備，集合前處理、拉絲機、感應(yīng)回火裝、置鍍銅裝置、收線一體化生產(chǎn)線。設(shè)計速度15米/秒，整線長113米。拉絲機部分仍采用伺服直驅(qū)式，電機直驅(qū)卷筒。取消減速機、皮帶輪、剎車系統(tǒng)，設(shè)備具有節(jié)能，高效，低維護(hù)特點。機身對稱設(shè)計，電控與設(shè)備融為一體，致力于節(jié)能20%,占地50%，維修40%,提效20%的目標(biāo)。

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